开了三年CR-V混动，二手车那天我才懂什么叫“只亏购置税”——71保值率摆在何处克孜勒苏柯尔克孜储罐保温施工，车商看完行驶证凯旋说“无须价”，这嗅觉就像手里攥着张永不贬值的粮票
总是北京跑车的，客岁开着CR-V从北京去青岛接单。表显4.7个油，航泄漏753公里，油箱共55升，他愣是开到栈桥海边才情起找加油站，下车看油表还剩四分之。车上坐三个东谈主，后备箱塞满行李，全程空调开着，速城市七三分，后算下来公里三毛八。
这车给东谈主的嗅觉有点意旨兴味。绿灯亮那下，电机先顶0.3秒，发动机再声接上，昂首感挺赫然但不猛。汽车之测出来百8秒2，要道东谈主吃92号粗粮，不挑食。双电机那套系统把扭矩放大接近三倍，起步一会儿335牛米，很是于老款3.0自吸的劲儿。
客岁武汉有个车主在论坛发帖，说被追尾次。后车钻到他车下面，效果后备箱只凹个鸡蛋壳大小。4S店间隔看克孜勒苏柯尔克孜储罐保温施工，后撞梁用的1180兆帕钢材，吸能盒折叠得规规整整，三排座椅轨连形齐没变。十个气囊全系标配，A柱B柱那地用上1700兆帕热成型钢，每平厘米能扛住八吨半压力。中保研碰撞拿全G，保费凯旋降档。
七座版的空间推测打算挺有门谈。二排座椅能前后滑190毫米，靠背角度调27度，放到后头老妈能翘二郎腿，到前边三排还能坐米七的成年东谈主。后备厢盖板两面材质不样，绒面刮塑料面泥，推测打算师赫然辩论过小红书露营帖子。
客岁冬天媒体在牙克石下三十度露天冻宿，这车把着，电板还剩58电量，发动机介入八秒，空调出风口三十秒升到二十五度。北车主群里有东谈主说，终于无须在车里穿羽绒服了。
广州有个车主用粤语跟车机言语，“你好本田，铁皮保温施工帮我去近邻正统的潮汕牛肉暖锅”，两秒钟跳出德荐。换了8155芯片之后，车机算力进步三倍克孜勒苏柯尔克孜储罐保温施工，复旧运动对话。AR昂首泄漏把航箭头凯旋贴地上，错过匝谈的概率基本为。
联系人：何经理成齐有玩给车装原厂拖车钩，拖着吨三的露营拖车去四小姐山，途经巴朗山垭口能源没掉链子。速巡航百码，油耗从五个升到五个六。电机低速扭，发动机两千五转就能输出九成大扭矩，拖车情势自动颐养能量回收，向盘修正角度不外两度。
本田技艺绽放日展示过台跑了42万公里的2015款混动电机，间隔像新的，定子线圈颜齐没变，磁通量衰减惟有1.8。转子真空浸漆作念到IP67尘水，电板SOC截止在20到80的称心区，轮回次数很是于别两倍半。
肥出租车师父老李算过细账。每天跑四百公里，混动版比燃油版年省万二，等于白捡部iPhone 16。综油耗4.8升，诊疗周期万公里，前麦弗逊后多连杆衬套能撑十五万公里，算起来每公里总本钱四毛五，比纯电SUV低廉八分钱。
汽车流通协会本年二季度敷陈泄漏，CR-V三年保值率71，同，比RAV4五个百分点。人人累计出千三百万台，部件通用化接近好像，维修低廉。北京花乡二手车商说，CR-V混动挂一又友圈半天被秒，比特斯拉还快。
上海有个90后奶爸把七座版改成迁移婴儿房。三排放倒铺充气垫酿成米二婴儿床，二排装可旋转儿童座椅，车载外放电给暖奶器供电晚只耗度多电，折油费八毛钱。Honda SENSING 360有个儿童淡忘指示，锁车一会儿检测到后排幽微呼吸会自动双闪鸣笛加App指示。
这车开深入会发现，它不是那种金刚努观念格，便是绳趋尺步把该作念的事作念到位。混动分两种，种叫CR-V，种叫其他——这话诚然有点对，但开过的东谈主大概懂阿谁意旨兴味。
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